其滾動(dòng)軸承和齒輪箱的振動(dòng)既含有高頻沖擊振動(dòng)，又含有低頻振動(dòng)。檢測(cè)此類(lèi)振動(dòng)時(shí)，既要檢測(cè)高頻沖擊振動(dòng)，又要關(guān)心低頻振動(dòng)烈度，通過(guò)無(wú)量綱的脈沖指標(biāo)來(lái)進(jìn)行狀態(tài)判斷更為有效。軸承振動(dòng)檢測(cè)儀正是基于以上思想設(shè)計(jì)而成，它既可以測(cè)量振動(dòng)烈度，又可以測(cè)量高頻加速度的峰值和平均值，從而獲得高頻加速度的脈沖指標(biāo)。另外還提供軸承，齒輪高頻判定標(biāo)準(zhǔn)和低頻振動(dòng)烈度標(biāo)準(zhǔn)幫助判別軸承和齒輪狀態(tài)。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：

1.機(jī)械系統(tǒng)主要由機(jī)架、雙工位測(cè)量軸系、自動(dòng)上下料機(jī)構(gòu)和自動(dòng)加載等部件組成。

2.系統(tǒng)的控制與檢測(cè)主要由工業(yè)控制計(jì)算機(jī)、PLC、傳感器及信號(hào)變換電路等硬件組成。

3.采取抗干擾措施：選用低噪聲元器件及特殊電氣選配制造工藝等，以確保測(cè)控系統(tǒng)的運(yùn)行可靠性。

4.實(shí)現(xiàn)多參數(shù)檢測(cè)，采用振動(dòng)（加速度）均方根與峰值、峰值因子和峭度等相結(jié)合綜合地評(píng)定軸承的振動(dòng)，同時(shí)可對(duì)存儲(chǔ)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行振動(dòng)的時(shí)頻域多參數(shù)分析；

5.采用虛擬儀器技術(shù)，顯示結(jié)果直觀(guān)、準(zhǔn)確、示值重復(fù)性好，界面操作方便；

6.軸承振動(dòng)檢測(cè)儀采用工控機(jī)和可編程序控制器(PLC)兩級(jí)控制，抗干擾能力強(qiáng)。